Usporedna analiza i integrirani razvoj kanala prodaje internetskih i izvanmrežnih putničkih prtljaga

Usporedna analiza i integrirani razvoj kanala prodaje internetskih i izvanmrežnih putničkih prtljaga

 

Usporedba i razvoj kanala prodaje internetskih i izvanmrežnih putničkih prtljaga

 

I. Status industrije: dvostruki pogon interneta i izvanmrežnog, trajnog širenja tržišta

 

Kineska industrija prtljage prolazi strukturalnu transformaciju. Očekuje se da će 2025. godine globalno tržište prtljage premašiti 200 milijardi dolara, s tim da je Kina kao osnovni motor za rast, a njegova tržišna veličina dosegla je 300 milijardi RMB, održavajući godišnju stopu rasta od preko 10%. Među njima je putnička prtljaga, kao osnovna kategorija, zabilježila veličinu domaćeg tržišta od 31 milijarde RMB u 2024. godini, godišnju godinu na godišnjoj razini od 17%, s tim da je internetska prodaja činila 45%, što je 8- postotni porast. Izvanmrežni kanali i dalje dominiraju: 2023. godine, izvanmrežni kanali za slučajeve poslovnih kolica činili su 58%, a profesionalne prodavaonice prtljage doprinijele su 35% prodaje, šalterima robnih kuća 18% i željezničkim trgovinama visokim brzinama u zračnoj luci, svjedočeći rast prodaje od 28% zbog rasta poslovnih putovanja. Ovo ističe važnost kofera kolica i putopisnih kolica u izvanmrežnim scenarijima maloprodaje.

 

Ii. Internetski kanali: tehnološko osnaživanje i navike potrošnje preoblikovanje logike rasta

 

1. platforme za e-trgovinu dominiraju, živa trgovina naglo raste

 

Sveobuhvatne platforme za e-trgovinu imaju dominantan položaj u internetskoj prodaji, postižući količinu transakcije od 18,6 milijardi RMB za slučajeve poslovnih kolica u 2023. godine. Živa trgovina postala je nova stupa rasta, a 18% tržišnog udjela u tradicionalnim e-trgovini u 2024. godine često se nalaze u kabini, u kabini, u kabini, u kabini, u kabini i kabini.

 

2. Inteligentni i personalizirani zahtjevi pokreću nadogradnje proizvoda

 

Potrošačka potražnja za pametnom prtljagom porasla je. Očekuje se da će tržište pametnih putničkih kofera dostići 46,03 milijarde RMB u 2025. godini, sa složenom stopom rasta od 13,2%, a odvojivi pametni prtljag čini preko 35%. Mlađa generacija (Gen Z čini preko 60%) Smart prtljagu i pametni putni kofer kao "mobilni inteligentni terminali"-proizvodi s ugrađenim GPS-om, pametnim bravama i drugim funkcijama imaju 15% tržišni udio, rastu od 20% godišnje. Usluge prilagodbe prešle su se iz niše u glavni tok: Kinesko prilagođeno tržište prtljage doseglo je 8,5 milijardi RMB u 2024. godini, što je 28% u godini, a slučajevi putovanja i ruksaci čine preko 60%. Marke sada nude opcije poput personaliziranih monograma na modelima pametnih kofera i kabinskih prtljaga.

 

3. Prekogranična e-trgovina i privatni promet proširuju nove granice

 

Prekogranična e-trgovina postala je vitalni izvozni kanal: Podaci s Alibaba.com pokazuju da je izvoz slučaja poslovnih kolica porastao za 67% u godini u prvoj polovici 2023. godine, a Europa i Amerika činili su 58% inozemne prodaje. Marke ubrzavaju izgradnju privatnih prometnih kanala: stopa otkupa mini-programa WECHAT za vodeća poduzeća dostiže 34%, 11 postotnih bodova većim od platformi trećih strana. Privatne prometne kampanje često promoviraju vrhunske predmete poput Trunkies kofera i pametnih vreća za prtljagu lojalnim kupcima.

 

Iii. Izvanmrežni kanali: Doživite nadogradnje i rekonstrukcija konkurentnosti na temelju scenarija

 

1. Tržni centri i transportne centre postaju ključni izgled

 

Offline kanali se transformiraju u iskustvene maloprodaje. Premium brendovi poput Rimowa i Tumi poboljšavaju imidž robne marke kroz aerodrom, specijalne prodavaonice brze željeznice i vodeće prodavaonice visokog centra -63% slučajeva poslovnih kolica visokih razreda po cijeni od 3, 000 RMB prodaju se kroz profesionalne trgovine prtljaga. Nove marke poput Travere planiraju povećati svoj udio izvan mreže s 15% na 20% -25% unosom premium trgovačkih centara poput Mixc -a, jačanja premije robne marke. Izvanmrežne trgovine često prikazuju modele kolica i kolica kolica s taktilnim zaslonima.

 

2. Transformacija tradicionalnih kanala i regionalne diferencijacije tržišta

 

Kanali robnih kuća poboljšali su stope konverzije za 15 postotnih bodova kroz zone pametnog iskustva i AR virtualne tehnologije. Tonašno tržište pokazalo je eksplozivni rast, za koje se očekuje da će do 2025. doseći 60 milijardi RMB-a, s godišnjom stopom rasta od 18%, a stopa doprinosa prodaje na tržištima na razini županije porasla je sa 32%na 38%. U tim su regijama posebno popularni ekonomični putopisne kolica i osnovni modeli kofera s kolicama posebno popularni.

 

3. Omni-kanalna integracija i porast trenutne maloprodaje

 

Stopa prodora internetskog narudžbe s preuzimanjem u trgovini porasla je sa 9% u 2022. na 17% u 2023., a očekuje se da će dostići 30% u 2025. godine. Potražnja za trenutnom maloprodajom porasla je: Podaci o prodaji meituanske flash pokazuju da su naredbe za trenutnu dostavu za prtljagu u godini povećala se za 2023 godine, često u kabini.

 

Iv. Razvojni trendovi: Integrirana simbioza i tehnološka rekonstrukcija

 

1. Omni-kanalna maloprodaja postaje mainstream

 

Internetska integracija ubrzava se: 71% marki implementira inteligentne sustave za nadopunu, poboljšavajući učinkovitost prometa zaliha za 22%. Do 2030. godine, dionice internetskih i izvanmrežnih kanala imaju tendenciju uravnotežene (52% prema 48%), s dodatnim zamućenim granicama kanala. Omni-kanalne strategije često koordiniraju promociju pametne prtljage i pametnog kovčega preko dodirnih točaka.

 

2. Nadogradnja proizvoda za inteligenciju i zaštitu okoliša

 

Očekuje se da će stopa prodiranja pametne prtljage veća od 28% do 2027. godine, što odgovara tržišnoj veličini od 42 milijarde RMB. Primjena ekološki prihvatljivih materijala ubrzava: tržišna veličina recikliranih najlonskih i biorazgradivih materijala narast će za 150% u pet godina, a izvozni udio ekološki prihvatljive prtljage može prelaziti 30% u 2025. godine. Mnoge pametne torbe za prtljagu uključuju svoje dizajne u svoje dizajne.

 

3. Slojeći potrošnju i regionalna diferencijacija traju

 

Gradovi prvog nivoa usredotočeni su na premimizaciju i doživljaj nadogradnje pametne prodiranja prtljage 25%, novi gradovi prvog tipa naglašavaju integraciju kanala i nadogradnju prekograničnih računa e-trgovine s prekograničnim e-trgovinama, a tonast tržišta prioritet daju troškove performanse i kanaliziraju broj specijalnih prodavaonica županijske razine. Na primjer, Trunkies Modeli kovčega koji ciljaju obiteljske putnike popularni su na tonućim tržištima.

 

4. Dvostruko osnaživanje politike i tehnologije

 

Smanjenje tarifa u okviru RCEP-a smanjila su troškove za proizvode srednjeg opsega za 5%-8%, a novi kineski nacionalni standardi ukinuli su 15%nisko-kratkih proizvodnih kapaciteta. Očekuje se da će blockchain tehnologija primijenjena na kanal protiv kandidata smanjiti cirkulaciju lažne robe za 30% do 2026. godine, pružajući jamstva za povjerenje za potrošače koji kupuju pametni putne kofer i ostale predmete visoke vrijednosti.

 

Vi. ZAKLJUČAK: Inovacija suradnje za hvatanje visokih točaka rasta

 

Internetski i izvanmrežni kanali nisu nula, već komplementarni.

 

Internetski kanali postižu širenje razmjera i precizan doseg tehnološkim osnaživanjem, dok izvanmrežni kanali konsolidiraju vrijednost marke kroz prednosti iskustva. U budućnosti, poduzeća moraju izgraditi omni-kanalni ekosustav „internetskog + izvanmrežnog iskustva + povratne informacije podataka“, istovremeno oduzimajući trendove inteligencije, zaštite okoliša i personalizacije za uspostavljanje različitih konkurentskih prednosti na nišnim tržištima. Za MSP, oni mogu učiti iz Ganzhouove industrije prtljage, koja je postigla više od 50% internetske prodaje putem trgovine uživo, ili slijediti primjer Traverea, koji poboljšava premiju marke kroz vrhunski izgled trgovačkih centara.

 

Samo kontinuiranim inovacijama i suradnjom može se oduzeti inicijativa na stotinama tržišta milijardi, integrirajući proizvode poput pametne prtljage, kolica s kolicama i kolica za prtljagu u kohezivnu strategiju maloprodaje.