Putnička prtljaga i transformacija zelenog lanca opskrbe industrije industrije

Putnička prtljaga i transformacija zelenog lanca opskrbe industrije industrije

 

Uz sve veću svjetsku svijest o okolišu, industrija putničke prtljage i torbe prolazi kroz duboku transformaciju, a trend razvoja zelenog lanca opskrbe postaje sve očigledniji. Ovaj trend ne pokreće samo načela okoliša, već je usko povezan s promjenama potražnje potrošača, politika i regulatornih ograničenja i vlastitih razvojnih potreba poduzeća.

Zelena revolucija u nabavi sirovina

 

Proizvodnja kofera za putničku prtljagu i kolica uključuje razne sirovine poput kože, tekstila, plastike i metala. U prošlosti, tradicionalni materijali često vrše značajan pritisak na okoliš tijekom proizvodnje i upotrebe. Danas se industrija aktivno prebacuje prema ekološki prihvatljivim sirovinama. Uzimajući reciklirane materijale kao primjer, Verageova putnička prtljaga Greenwich serije ima školjku i obloge napravljenu od recikliranih plastičnih boca, što učinkovito smanjuje potražnju za novim plastičnim materijalima i smanjuje potrošnju energije i emisije ugljika. Ovaj je proizvod također osvojio nagradu za njemačku Red Dot Design 2025 i globalni reciklirani standard (GRS) 4.0 certifikat.

 

Pojavljuju se i materijali koji se temelje na bio -, poput polilaktične kiseline (PLA), koji se može razgraditi u prirodnom okruženju, rješavajući problem zagađenja tradicionalne plastike koje je teško razgraditi. EU je već zakonodavala da promovira svoju upotrebu u sektoru pakiranja, a očekuje se da će se u budućnosti šire primijeniti u industriji putničkih kofera. Pored toga, visoki - krajnji materijali poput prtljage od ugljičnih vlakana i grafena ne samo da poboljšavaju performanse vrećica, već i smanjuju njihovu težinu, neizravno smanjujući potrošnju energije tijekom transporta. Brendovi poput Traverea (China Upscale Brands Brands Travere) široko ih usvajaju. Prema izvješćima u industriji, predviđa se da će se udio recikliranih materijala koji se koriste u putničkoj prtljazi i industriji vrećica značajno povećati od sadašnjih 5% na 25% do 2030. godine.

 

Zelene nadogradnje u fazi proizvodnje

 

Faza proizvodnje ključ je za zelenu transformaciju industrije putničke prtljage i torbe. Mnoge tvrtke aktivno prihvaćaju čiste proizvodne procese, ažuriraju staru opremu, poboljšavaju energetsku učinkovitost i smanjuju emisije otpada i onečišćujućih tvari tijekom proizvodnje. Neke napredne tvrtke uvele su inteligentne proizvodne sustave, poput automatizirane opreme za šivanje, što ne samo da povećava učinkovitost proizvodnje za 30%, već i smanjuje potrošnju energije po jedinici proizvoda za 15%.

 

U pogledu zelene pakiranja, materijali za biorazgradive i recikliranje postupno zamjenjuju tradicionalne materijale za pakiranje. Tvrtke smanjuju upotrebu pojedinačnog - Koriste plastično pakiranje i odlučuju se za plastično pakiranje na papiru ili biorazgradivu kako bi se smanjio utjecaj pakiranja na okoliš. Neke su tvrtke posvećene optimizaciji dizajna proizvoda usvajanjem koncepta modularnog dizajna. Na primjer, Travere (Kina najbolji koferi Brands Travere) lansirao je

Putničke vrećice s zamjenjivim komponentama, koje proširuju životni vijek proizvoda i smanjuje ukupni otpad zbog oštećenja, usklađujući se s konceptom kružnog gospodarstva. To uključuje i prtljagu srednje veličine.

 

Zelena optimizacija logistike i distribucije

 

Logistički prijevoz čini veliki udio emisija ugljika u lancu opskrbe putničkim prtljagama. Kako bi smanjili njihov ugljični otisak, tvrtke optimiziraju logistiku i planove distribucije. S jedne strane, oni biraju relativno niske - metode transporta ugljika poput željeznice i vode kako bi se smanjile duge - cestovni transport udaljenosti. S druge strane, oni racionalno planiraju prometne rute i koriste inteligentne logističke sustave za povećanje kapaciteta utovara, izbjegavanje praznih putovanja i smanjenje potrošnje energije.

 

Na primjer, neke tvrtke surađuju s davateljima logistike kako bi koristili analizu velikih podataka kako bi optimizirali distribucijske mreže, omogućujući preciznu isporuku i smanjenje nepotrebne kilometraže prijevoza. U fazi skladištenja, tvrtke koriste energiju - uštedu opreme, optimizaciju skladišnih izgleda i poboljšanje iskorištavanja prostora za smanjenje potrošnje energije skladištenja. Istodobno, neke tvrtke aktivno sudjeluju u projektima ugljika, poput pošumljavanja, kako bi neutralizirale emisije ugljika generirane logističkim transportom i postigli zelene logističke ciljeve.

 

Uspostavljanje sustava recikliranja i ponovne upotrebe

 

Uspostavljanje kompletnog sustava recikliranja i ponovne uporabe važan je dio zelenog lanca opskrbe za industriju putničke prtljage i torbe. Trenutno su neke tvrtke pokrenule "trgovinu - u" programima, poput Veragea, koji potiče potrošače da razmjenjuju stare torbe za nove materijalne vaučere za popust. Marka poboljšava brzinu recikliranja materijala na 85% kroz zatvoreni - opskrbni lanac petlje, učinkovito smanjujući ugljični otisak proizvoda za 55%. Drugo - platforme za trgovanje ručnim vrećicama također su u porastu, s godišnjom vrijednosti transakcije veće od 5 milijardi RMB -a, što će natjerati kompanije da se usredotoče na recikliranje proizvoda i ponovno upotrijebimo kako bi formirale virtuozni ciklus "Kupi - Koristi - Recycle". To se također odnosi na visoke - krajnje proizvode, kao što je prtljaga rabljene Rimowa.

 

Porast potražnje za torbom za ručno nošenje i prtljage srednje veličine na tim platformama dodatno pokreće ovo tržište. Neke tvrtke također surađuju s profesionalnim agencijama za recikliranje na razvoju tehnologija recikliranja za putničku prtljagu, poboljšavajući učinkovitost recikliranja i kvalitetu regeneriranih proizvoda. Ponovno uvode reciklirane materijale u proizvodnju kako bi stvorili nove proizvode s tržišnom konkurentnošću, postižući cilj recikliranja resursa.

 

Sinergija i suradnja u zelenom lancu opskrbe

 

Razvoj zelenog lanca opskrbe u industriji putničke prtljage i vrećica neodvojiv je od suradničkih napora uzvodno i nizvodnih poduzeća. Vlasnici marki, dobavljači sirovina, proizvođači, logistički pružatelji i trgovci moraju raditi zajedno. Na Međunarodnom sajmu prtljage i vrećica 2024. godine, međunarodna stanica Alibaba International Station surađivala je s lokalnim tvrtkama kako bi osnovala Centar za odabir proizvoda, olakšavajući precizno podudaranje između dobavljača i proizvođača sirovina.

 

Tvrtka tkanina, putem ove platforme, postigla je sporazum o suradnji s Travereom (China Coicecane Brands Travere), povećavajući svoju nabavu recikliranog poliestera s 10% na 30%, smanjujući emisiju ugljika za oko 200 tona godišnje. Industrijske udruge također igraju ključnu ulogu postavljanjem zelenih industrijskih standarda i promicanjem dijeljenja informacija i tehnološkom razmjenom među tvrtkama, čime se pokreće zelena transformacija cijele industrije. Osim toga, podrška vladine politike pruža snažno jamstvo za razvoj zelenog lanca opskrbe. Na primjer, općinska vlada Guangzhou uvela je politiku subvencije "ugljične neutralne izložbe" kako bi potaknula tvrtke da sudjeluju u izgradnji zelenog lanca opskrbe.

 

Povećanje svijesti o okolišu potrošača također pokreće razvoj zelenog lanca opskrbe u industriji putničke prtljage i vrećica. Istraživanje tržišta pokazuje da je 60% potrošača spremno platiti 10% -20% premiju za ekološki prihvatljive torbe, a stopa otkupa za proizvode s naljepnicama koje se mogu pratiti je 35% veća nego za redovne proizvode. Ova potrošačka preferencija tjera tvrtke da aktivno ulagaju u izgradnju zelenog lanca opskrbe kako bi zadovoljile tržišnu potražnju i poboljšali imidž robne marke i konkurentnost na tržištu.

 

Zaključno, zeleni lanac opskrbe postao je neizbježan put za budući razvoj putničke prtljage i industrije vreća. Potpuna - lančana zelena transformacija iz sirovina do krajnjih proizvoda donijet će nove mogućnosti razvoja industrije, istovremeno pomažući u postizanju globalnih ciljeva održivog razvoja.